Ciao, sono Gael Doucet-Gagnon e questa è la storia di come sono arrivato a progettare la dima per affilatura short track Bont.
Short track: uno sport di dettagli
Ho iniziato a pattinare a 6 anni e da allora sono rimasto affascinato dal pattinaggio di velocità. In apparenza sembra uno sport semplice, in cui pattiniamo il più veloce possibile girando a sinistra su un anello di ghiaccio. In realtà non è così semplice: è tutto incentrato sui dettagli. Quando l'obiettivo è essere il più veloce sull'anello, il compito diventa piuttosto complesso. Come si diventa i migliori in questo sport? Passando anni ad allenarsi e a perfezionare la tecnica, lavorando sulle strategie ed essendo nella migliore condizione fisica possibile. Per l'attrezzatura valgono gli stessi principi: scarpette calzate perfettamente, lame che scivolano sul ghiaccio e qualche protezione. Anche qui sembra semplice, ma non è così facile da produrre. Pattinare esprimendo tutto il nostro potenziale richiede un'attrezzatura ottimizzata per il nostro sport.
Non è ingegneria spaziale, ma la complessità dietro un'idea così semplice, il modo in cui abbiamo scelto di renderla perfetta e la passione che c'è dietro questa dima non così banale sono ciò che la rende speciale. Esattamente come lo sport del pattinaggio di velocità.
La mia esperienza come pattinatore di velocità di 20 anni e il mio costante interesse per la complessità dell'attrezzatura sono stati un'ispirazione continua e mi hanno spinto a voler contribuire a migliorarne gli strumenti.
Conoscendo questa mia passione, il signor Marc Pelletier, titolare di Xact Performance e distributore canadese di Bont Canada con sede in Quebec, mi ha offerto l'opportunità di realizzare il mio sogno. Bont voleva produrre una nuova dima per l'affilatura dei pattini da velocità e mi ha chiesto se mi interessava progettarne una per loro. Ho accettato con piacere, sapendo che i miei studi in ingegneria civile mi avrebbero aiutato a raggiungere l'obiettivo.
Dima per affilatura Bont per il pattinaggio short track
Nel progettare una nuova dima di affilatura ho usato un piano di visualizzazione 3D per rappresentare le specifiche di lavorazione e mostrarne il potenziale. Avendo imparato a usare il CAD (progettazione assistita da computer) a scuola, ho usato il software AutoCAD per portare a termine il lavoro. Nel creare il prodotto i miei obiettivi erano gli stessi dell'ingegneria civile: ottimizzare la qualità insieme all'efficienza produttiva.
Il mio primo obiettivo era essere certo che la dima potesse adattarsi a ogni marca di lame presente sul mercato, indipendentemente dal loro grado di usura. Sono stati progettati alcuni elementi rimovibili e sono state definite le specifiche delle dimensioni della dima per garantire che ogni lama esistente sul mercato mondiale trovasse la sua sede perfetta. Dovevo inoltre essere certo che sulle lame venisse esercitata la minor tensione possibile. Il motivo è non alterarne la piega, mantenendo comunque una buona presa durante l'affilatura.
Il mio secondo obiettivo era ridurre al minimo il peso totale e favorire una lunga durata. Volevo che la dima fosse leggera e facile da mettere in valigia negli spostamenti verso allenamenti e gare. Come si fa in ingegneria civile, ho scelto di lavorare sulla forma del prodotto. Dove era possibile ho ottimizzato il design per ridurne il peso, avendo cura di mantenere più materiale nelle zone più esposte agli urti e più soggette a deformarsi in caso di incidente
Dima per affilatura per il pattinaggio di velocità short track
Il mio terzo obiettivo era progettare una dima facile da produrre, per renderla accessibile a tutti. Anche in questo caso ho adattato le forme rendendole semplici da ingegnerizzare, così da poter abbassare il prezzo di vendita del prodotto. In questo modo abbiamo anche ridotto il rischio potenziale di difetti di produzione.
Infine, volevo che ogni pezzo dell'assemblaggio fosse facilmente reperibile. Per standardizzare il prodotto è stata individuata una norma per ogni vite o componente usato per assemblare questa maschera.
Avevo elaborato un design di base per la dima di affilatura, ma avevo idee diverse su alcune specificità da includere o meno nel progetto. Non sapendo quale avrebbe preferito Bont, sono stati forniti cinque piani 2D leggermente diversi basati su progetti 3D. Il modello scelto era un design unico, con una staffa in alluminio a 90 gradi che permetteva di regolare l'altezza della lama appoggiata sulla dima. Quanto al progetto, il prototipo è stato prodotto con successo. Sono state date ulteriori indicazioni e specifiche al meccanico, così da fargli capire davvero l'intento delle modifiche richieste. Inizialmente pensata per il mercato canadese, da lì è partita la produzione.
Come sai, una dima per affilare i pattini da velocità fa un lavoro piuttosto semplice. Per ottenere un filo davvero affilato, come ogni altra dima, la dima Bont Pro tiene le nostre lame a 90 gradi durante l’affilatura... Non è ingegneria spaziale, ma la complessità che sta dietro a questa idea semplice, il modo in cui abbiamo scelto di renderla così perfetta e la passione che c’è dietro a questa dima non così semplice sono ciò che la rende speciale. Proprio come il pattinaggio di velocità short track.
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Autore
Gael Doucet-Gagnon
