Bont Discotrux 是一款独特的加宽双排轮滑桥，配备可更换的轴套。桥是轮滑鞋上位于底盘与固定轮子的轮轴之间的部件。Discotrux 桥 可适配市面上许多现有的轮滑底盘，并具备可改装的特性，从而适配更多底盘。
Discotrux 双排轮滑极限公园桥
Discotrux 双排轮滑极限公园桥简介
H，我是 Disco（Hugh Rowland），Discotrux 双排轮滑桥的设计者。 这是我的故事，也是 Discotrux 的设计历程。
一个想法从一次交谈开始。一颗思想的种子被种下，激发出一条充满好奇与解决问题的道路。
我的这段对话始于 2019 年初，对象是我的轮滑伙伴、Discoblox 大使 Whippa（Ricky Moss）。我们讨论了适合我们双排轮滑鞋的宽桥方案，也聊到我们多么期待组建下一双比上一双更好的轮滑鞋。以前行之有效的东西还可以更好，或者当我们更换底盘时，配件也需要与它的形状相配合。
尽管市面上确实有一种看似成熟的趋势，就是把滑板桥、甚至现有的宽桥改用到双排轮滑鞋上，但结果都很笨重，在我看来最终性能也远不能让人满意。
滑板桥是铸造成型的，其形状受限于原本的几何结构。
考虑到几何结构的变化以及可能同样需要改动的相关部件，这种固定的形状很难被定制成各种各样的轮滑底盘设计。
Bont Discotrux
Bont Discotrux任务简介
这是我最初的任务简述，
- Discotrux 能够改变自身的几何结构。
这正是 Discotrux 附带「转向销转接件」的原因。在早期原型阶段，我们计算了这一转接件可以采用的几种不同角度方案。Bont 套装中附带的转接件能让桥适配多种底盘角度。与它配套的是一枚转向销，带有小球头与细锥颈。这一设计让销可以在不干扰转向杯的情况下适配并作用于不同角度。
这个功能的早期原型得到了 Geoff Brown（HeBeGB）的点评，我要感谢他。
Bont 套装还包含一根加长的备用转向销，以应对某些底盘所需的细微差异。
Discotrux 转接件
计算桥宽
我接下来考虑的是自己想要多宽的桥。
更宽的桥能带来稳定性，并让你在极限公园或街式滑行中更好地感知地形起伏。它的反馈也与标准双排轮滑桥截然不同。
标准的双排轮滑鞋桥宽为 50mm，其他宽桥约为 70mm。我一直在找更大的合适桥，却始终没能找到。
Discotrux 配备 70mm 与 100mm 可更换轴座。
就我现在使用 Discotrux 的体验来说，70mm 非常适合街式以及 6 英尺以内的碗池。对于更大的碗池和 vert，100mm 表现更好，那是我从未体验过的表现！
Discotrux 桥 70mm 与 100mm 对比
有了设计构想之后，我把我的研究带给了我的新伙伴 Aiden Wescombe，他是一位工程师兼机加工师。他根据我的需求说明做出了第一个原型。
独特的双排轮滑加宽桥，轴座可更换。
我把它带回家开始试验。先是用我从旧轮滑鞋上拆下来的各种底盘，最后用上了 Bont Tracer 底盘。事实上，我们的设计有很大一部分就是为了配合 Bont 的底盘。
我立刻就被它的表现打动了。最重要的因素在于如何实现 桥表现良好的前提，是转向销与转向杯底部保持接触。
Discotrux 双排轮滑桥适配带硬塑料转向杯的底盘。这样能确保桥的动作正如其名，真正围绕转向销转动。
对于使用橡胶转向杯的双排轮滑鞋，常见的情况是转向销仅由转向杯固定，并没有真正触到杯底。结果是桥只依靠缓冲胶工作，同时不断敲击转向杯。这会导致转向杯迅速磨损，甚至桥座断裂。
结识 Bont
到 2019 年中，我已经做出了成品，并委托生产了第一批用于路测。到目前为止一切顺利。 2019 年 10 月，我正前往一场轮滑活动，那是一个真正检验我的桥的机会。路上我和 Bont 的负责人 Alexander Bont 一起吃了午饭。我把整套配置给他看了：Bont 鞋身、Bont 底盘和 Discotrux。他一眼就认出了那些新的设计特征，并同意由 Bont 工厂做出一个完全一致的样品。这没花多长时间。可以说，我的第一副 Bont Discotrux 是圣诞礼物！
还有一些幸运的滑手拿到了 Discotrux 做路测的机会。这是最初由 Disco 生产的原版，收藏版！
从 2020 年 1 月起，我们一直在努力把 Discotrux 推向市场， 与 Bont 的合作成果，Christine Murray（Shorty）和 Bont 团队给了很多帮助。
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