El proyecto Supercell fue un proyecto en el que nos propusimos crear el mejor chasis de patinaje en línea del mundo. Bont tiene MUCHOS conocimientos sobre la disposición y las resinas de la fibra de carbono. La disposición de la fibra de carbono es cuando se coloca la fibra de carbono y se pinta con resina para formar una estructura. Durante años hemos experimentado utilizando diferentes tejidos de carbono y pesos de fibras al disponer el carbono. Hemos intercalado diferentes materiales entre capas de carbono y, por supuesto, hemos utilizado diferentes resinas. Después de cada prueba, colocamos la estructura de carbono en nuestra máquina, que rompe el carbono y nos da una lectura de la resistencia de esa disposición. Hemos completado miles de pruebas de disposición a lo largo de los años. Una cosa que está muy clara es que el carbono tiende a curvarse. Cuando el carbono se coloca plano, puede flexionarse muy fácilmente. Así que, desde el principio, supimos que este nuevo chasis necesitaba lados curvos.
Este chasis de patinaje de velocidad en línea iba a ser el mejor desde el punto de vista de la ingeniería, ante todo.
Bont llegó tarde al mercado de los chasis de patinaje en línea de carbono. De 2008 a 2015 estuvimos muy ocupados ganando eventos como los Juegos Olímpicos y el Tour de Francia con nuestras zapatillas de ciclismo. La división de zapatillas de ciclismo consumía todo nuestro tiempo y, mientras otras marcas lanzaban chasis de patinaje en línea de carbono, nosotros simplemente no teníamos tiempo para trabajar en el proyecto de chasis de patinaje en línea de carbono. No fue fácil ver cómo disminuían nuestras ventas de chasis de patinaje en línea. En retrospectiva, eso no fue tan malo porque tuvimos la oportunidad de aprender de los errores de otros fabricantes de chasis de patinaje en línea de carbono.
Diseño de chasis de patinaje en línea Supercell Solid Works
Diseño de chasis de patinaje en línea Supercell Solid WorksLa competencia
Cuando observamos los chasis de la competencia en el mercado, sentimos que o bien no entendían muy bien cómo utilizar mejor la fibra de carbono o simplemente querían hacer un diseño de chasis que les gustara en lugar de crear el chasis más fuerte con el menor peso posible. En Bont, siempre priorizamos la función del producto sobre la estética porque nuestro objetivo final es producir los patines más rápidos, no estamos en un concurso de belleza. Este chasis de carreras en línea iba a ser el mejor desde el punto de vista de la ingeniería, ante todo. Al final, el diseño más fuerte también resultó ser un diseño bonito, lo cual siempre es bueno, pero incluso si este chasis en línea fuera el más feo que hayas visto, pero fuera funcionalmente superior a la competencia, eso es lo que haríamos. Eso es Bont. La función primero, la estética después.
El concepto
Inze Bont es un diseñador excepcional. Le presenté el concepto del chasis de carbono y en una hora ya había tallado una maqueta de madera de un chasis a partir de un bloque de madera. Inze tiene un gran conocimiento de los principios que hacen que un chasis sea fuerte. Conectar las cuatro ruedas a los dos puntos de montaje de la bota de la manera más fuerte y eficiente es primordial. Luego, se curvan las paredes y se puede ver cómo se formó la forma.
El primer prototipo de madera del chasis de patinaje en línea Supercell
El primer prototipo de madera del chasis de patinaje en línea SupercellParedes laterales curvas
Curvar las paredes laterales es la clave para hacer el chasis de patines en línea más resistente posible. Fabricar un chasis de patines en línea de carbono con paredes laterales curvas en un molde no es fácil. Si piensas en el molde, no puedes sacar este chasis de un molde desde ningún ángulo. Crear la herramienta para fabricar el chasis Supercell fue extremadamente desafiante. La herramienta tiene muchas piezas para poder sacar el chasis Supercell del molde mientras se mantiene perfectamente recto y sin doblarse ni deformarse.
Paredes laterales curvas, la clave de la resistencia del chasis de patinaje en línea Supercell
Paredes laterales curvas, la clave de la resistencia del chasis de patinaje en línea SupercellLa competencia Parte 2
Para probar la relación resistencia-peso de nuestra competencia, dibujamos sus chasis de patinaje en línea de carbono en Solid Works, un programa de diseño asistido por computadora, y los sometimos a pruebas de estrés. Al principio del diseño del chasis de patinaje en línea Supercell, ya podíamos ver que nuestro diseño era superior. Al usar paredes laterales rectas que eran fáciles de sacar de un molde, nuestra competencia nos dejó grandes ganancias de resistencia para explotar. El chasis de patinaje en línea Supercell estaba en camino de convertirse en el chasis de patinaje en línea con la relación resistencia-peso más alta del mundo.
Prueba de estrés del chasis de patinaje en línea Supercell
Prueba de estrés del chasis de patinaje en línea SupercellResina Nano 'Supercell'
El chasis Bont Supercell debe su nombre al tipo de resina con nanotubos de carbono utilizada para unir la fibra de carbono. Los nanotubos de carbono tienen un átomo de carbono de grosor y forman átomos de carbono dispuestos hexagonalmente envueltos en un cilindro. La resina con nanotubos de carbono ayuda a hacer que los compuestos de fibra de carbono, ya de por sí fuertes, sean significativamente más resistentes sin comprometer la rigidez y, a menudo, aumentándola. La adición de nanotubos de carbono a la resina también ayuda al material a soportar la abrasión superficial, de modo que las superficies no se desgastan tan rápidamente, y ayuda a desviar la energía hacia las fibras, que son más fuertes que la resina. El chasis Bont Supercell utiliza estas super nanounidades en la construcción del chasis.
Estructura de malla del chasis de patinaje en línea Supercell
Estructura de malla del chasis de patinaje en línea SupercellConclusión
Estamos extremadamente satisfechos con el resultado de todo el arduo trabajo que se invirtió en este proyecto. Fueron dos años de diseño y pruebas para crear este producto excepcional. Si tienes la oportunidad de patinar con el chasis de patines en línea Bont Supercell, ahora conoces la historia de cómo se hizo y por qué se ve como se ve.
Chasis de patinaje en línea Bont Supercell 4 x 110 mm
Sobre el autor:
Alexander Bont ha patinado desde los dos años. Formó parte del equipo nacional australiano de pista corta durante 7 años. También ha competido en patines de cuatro ruedas, patines de hielo de pista larga y patines de velocidad en línea. Alexander ha ganado varios títulos nacionales australianos, incluidos récords nacionales en pista corta y títulos estatales en patinaje de velocidad en línea. Es el propietario y director general de Bont Skates.