商品説明
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メーカー希望小売価格：$705.00
Bont Platinum Xは、Platinumショートトラック用アイススピードスケートブレードの優れた特長を引き継ぎながら、剛性を15%高めたモデルです。競技のトップレベルで活躍する選手に適しています。
仕様
- カップ素材： 7075 T6アルミニウム
- ロッカー半径： 9m
- 長さ： 16", 16.5", 17", 17.5", 18", 18.5", 19"
- ブレードの厚さ： 1.1mm
- 硬度： ロックウェル硬さ64
- ベンド： 機械加工によるベンド
- カップの高さ：25mm（標準）
- 刃付けは行っていません
- ブレード1組
Bont Platinum K390は、多くのショートトラック選手から、これまでで最高のショートトラックブレードと評価されています。かつては、ナショナルチームの選手がメーカーに連絡し、大量のブレードの中から真っすぐなものを選び、残りがショップを通じて一般のスケーターに販売されていました。Bontは、この仕組みは公平ではないと考え、誰もが常に最高のブレードを手にできるようにしたいと思いました。Bont Platinumは、すべてのブレードを高品質に仕上げているため、同じロットの中から当たりを探す必要がありません。
最速のショートトラックブレードを目指して取り組んだ工程をご紹介します。
- ブレード用の鋼材は、通常ロール状で供給されます。製造時には、ロールの曲がりの向きを合わせて、鋼材をスロットに差し込みます。しかし、曲がりが強く、波打ちもあるため、理想的ではありません。Platinumでは追加のコストをかけ、ロール材ではなく平らな鋼板を採用しました。研削前の段階から平らな状態です。ロール材は研削後も、曲がっていた状態に戻ろうとする性質が残ります。
- 厚さ1.3mmの鋼材を購入し、形状を切り出した後、定盤に固定して片面を0.1mm研削します。裏返して、もう片面も0.1mm研削します。わずかな量に見えますが、非常に硬い鋼材を完全に平らに仕上げるには時間がかかります。ショートトラックブレードの製造では、コストを抑えるために10本を定盤に並べ、安価な砥石で素早く研削する方法が一般的です。しかし、速く削ると金属に熱が生じ、反りの原因になります。加工時間はコストに直結するため、この方法は費用を抑えられます。Bont Platinumでは、ドイツから高品質な専用砥石を輸入し、二本ずつゆっくり研削しています。すべてのスケーターに同じ高品質のブレードを届けるため、さまざまな追加コストをかけています。目標は、コストよりも品質を優先して最高のブレードをつくること。品質に当たり外れがなく、すべてが最高のショートトラックブレードであることを目指しています。
- ブレードを収めるスロットには、接着剤のための隙間が両側にあります。この隙間が、ブレードの反りを許す要因にもなります。Bontは従来よりも強く接着できるものを求めて、さまざまな接着剤をテストしました。改良された接着剤を見つけたことで、スロットを0.1mm狭くできました。小さな違いですが、鋼材が変形できる隙間が減るため、反りの抑制につながります。
- 接着剤が硬化する間にも、ブレードが反る可能性があります。使用する接着剤の硬化には長い時間が必要です。ブレードの長さに応じて、全体を少なくとも九か所で固定し、14時間の硬化中、ベンドを正確に保持します。この治具は非常に高価ですが、一定量を製造できるよう複数用意しています。
- ブレードの側面には「ブリリアンスポリッシュ」を施しました。体を傾けて側面が氷に触れるときの摩擦を、できる限り小さくするためです。
- チューブの剛性は、世界の強豪ナショナルチームと協力して検討しました。硬すぎると転倒につながり、柔らかすぎるとスケーターの力を吸収してしまいます。CAD-CAMソフトウェアによる設計と実走テストを組み合わせ、最適な剛性を追求しました。
- チューブには7075 T6アルミニウムを採用しています。7075アルミニウムはアルマイト処理が非常に難しいため、Bont Platinumはシルバーカラーです。
こうした取り組みから生まれたのが、最高かつ最速を目指したショートトラックブレードです。最高のパフォーマンスを引き出せるよう、このブレードに注ぎ込んだ技術と手間を、ぜひ滑りで実感してください。
