我一直在测试 直排轮滑 和 双排轮滑鞋轴承 已经超过 30 年。作为 Bont Skates 的负责人，我的职责就是确保我们的职业滑行队用上世界上最好的轴承。我与任何一家轴承公司都没有独家协议，我从不同国家的多家制造商采购轮滑轴承。每周都至少有五家轴承制造商来找我，希望我为 Bont Skates 测试他们的轮滑轴承。有些我会测，有些不会，取决于他们听起来是否在做高品质轴承。这些年来，我测试过数百个不同品牌的轮滑轴承。
本文将讲清你一直想了解的关于 轮滑轴承。其中包括适用于滑板、直排轮滑、双排轮滑、滑板车和轮滑德比的轴承。
Bont 608 ABEC 7 轮滑轴承
Bont 如何测试轴承？
在测试一个轴承之前，我做的第一件事是弄清它用的材料。大多数 608 轴承都是为了尽可能便宜地大批量生产而做的，所以大多数轴承会用低等级钢材。这是个问题，因为低等级钢材在受力时会变形。所有轴承在你用手指转动时看起来都差不多，但真正需要测试的时候，是你站在轴承上、并且它在高速滚动的时候。接下来我们检查轴承的公差。如果钢珠不够圆，或者轴承厂家的公差控制很差，那可以肯定它的滚动表现不如公差更紧的轴承。公差关系到制造精度。 公差是指为实现正常功能，某一尺寸所允许的偏差范围。 例如，一颗轴承的公差可能是 +/- 0.01mm，另一颗是 +/-0.1mm。在其他条件相同的情况下，公差更「严」的那颗就是更好的轴承。
确认 608 轴承的基本素质过关之后，我们会在真实环境中测试它。第一项是滑行测试：从静止起步，在一段长坡上进行相当长距离的滑行，并重复多次。这让我们获得在真实滑行负载下的实际用时数据。如果它通过了这项测试，我们就把它送给我们的职业运动员试用。我们的队员每天反复跑相同的圈速，他们能分辨出哪颗轴承比另一颗更快。如果队员们喜欢某颗轴承，而我们也认为它有可能纳入产品线，我们就会和轴承制造商深入讨论它的许多其他方面，看能否进一步改进，包括保持架设计、挡圈设计、润滑和抛光。
更多信息：Bont Quadstar 队员 Leon Bellevance（Flustercluck）解答了你关于迷你（微型）轴承的各种问题，包括怎么清洗、Bont 为什么要做 167 轴承，以及为什么会有那么多轴承尺寸。
哪种轴承油最好？
我先说说最差的轮滑轴承润滑剂是什么——那就是黄油。如果你曾经在轮滑店里拿起一双双排轮滑鞋、直排轮滑鞋、滑板或滑板车，转动轮子却发现它们几乎转不动，那你就见过塞满黄油的轴承。如果你的轴承出厂时塞满黄油，你需要把它清洗干净；但说实话，如果它们塞满黄油，你就知道它们不会是好轴承，所以干脆留着在雨天或泥地里滑吧。
最好的轮滑轴承润滑油是轻质竞速油。缝纫机油也可以使用。在 Bont，我们使用一款来自德国的润滑油，效果非常出色。
市场上有不少优秀的轴承厂商。传统上，最好的轴承来自瑞士和德国，而中国产的轴承更多属于入门级。
怎样判断一颗轴承好不好？
所有轴承看起来都差不多，所以你没法单靠外观分辨。最好的办法就是购买像 Bont 这样口碑良好的品牌。
所有类型的滑行都用同样的轴承吗？
主要的 轮滑轴承 尺寸被称为 608 轴承。双排轮滑鞋、直排轮滑鞋、轮滑德比鞋、滑板和滑板车用的都是这个尺寸的轴承。像轮滑德比这样的项目会给轴承带来更大的侧向负荷，但除此之外，各种轮滑项目对轴承的使用方式都很相似。如果你要跳跃或在有沙土的地面滑行，我建议避开陶瓷轴承，因为陶瓷滚珠比钢珠更容易破裂。
608 Bont 轮滑轴承
ABEC 等级是多少？
别让我说 ABEC 等级。这是一个毫无用处的等级。许多不良的轴承制造商会在 ABEC 1 的轴承上盖上 ABEC 9 的印记。没人核查，所以他们根本不在意。ABEC 等级体系本应是用来标示公差更高的轴承的参考。例如，Bont ABEC 7 轴承的公差比 Bont ABEC 5 轴承更严。我小时候，ABEC 7 是最高等级，ABEC 9 只用于军用。而现在你能买到印着 ABEC 11 的轴承。拜托。ABEC 体系已经失控到我们完全可以无视它的程度。
'ABEC 11' 轮滑轴承的例子，见于 Alibaba
'ABEC 11' 轮滑轴承的例子，见于 认识到 ABEC 评级体系的局限与不一致，Bont 做出了战略性转变，转向更可靠、更以滑手为中心的方式。我们现在依据真实使用表现与测试来介绍轴承，而不再依赖过时的 ABEC 体系。我们的最新产品 —— Bont Pro 轴承正是这一理念的体现。Bont Pro 由全球部分顶尖滑手参与开发并经严格测试，确保出色的性能与耐用度。它是我们备受推崇的 Bont Black Series，其品质与功能性都优于 Bont ABEC 7 轴承。这一转变体现了我们的承诺：以真实的滑行经验与专业积累为支撑，为轮滑者提供最值得信赖、性能最出色的产品。
轴承里滚珠多一些好还是少一些好？
A 公司会说滚珠更少意味着摩擦更小，也就意味着轴承更快；B 公司会说滚珠更多意味着每颗滚珠承受的重量更小，因此轴承更快。那到底哪个说法对？其实两者是一样的。如果减少滚珠数量，摩擦确实变小，但每颗滚珠承受的载荷变大；如果增加滚珠数量，摩擦变大，但每颗滚珠的载荷变小。在我的测试中，结果是一样的。
最好的轮滑轴承是哪种？
市场上有不少优秀的轴承制造商。传统上，最好的轴承来自瑞士和德国，中国轴承更多定位入门级。如今中国轴承的品质比过去好得多，只要采购方坚持使用优质材料，并在中国有自己的品质管控，就能做出非常好的轴承。
最快的轮滑鞋轴承是哪种？
与上一个问题类似，最快的 轮滑轴承 ，就是用最好的材料、以最高公差精度制造的那一类。没有哪种轴承会快过 Bont 轴承。如果真有的话，我们会买下来。
陶瓷轮滑轴承比钢轴承更好吗？
陶瓷滚珠比钢珠更圆，而且不像钢珠那样发热，所以确实更快。不过，它们也更容易受污垢和灰尘影响，如果你穿着轮滑鞋跳跃，还可能开裂。但是，并非所有陶瓷轴承都更快，有些陶瓷轴承真的很糟糕。上世纪 90 年代初，我在瑞士生产陶瓷轴承，就是我们今天仍在销售的这一款，当时每套的制造成本超过 $200。有滑手来跟我说我的轴承定价太高，他们能从中国买到 $60 一套的陶瓷轴承。那些陶瓷轴承比 Bont ABEC 3 钢制轴承还差，是我用过的最糟糕的一批轴承。只要用手指捏着它们，就能感觉到明显的旷量，差到这种程度。由于很多人负担不起 $600 的陶瓷轴承（90 年代 20 个的市价就是这个数），滑手们试了便宜货，然后就断定陶瓷轴承不好，而事实并非如此。
Bont 608 陶瓷轮滑轴承
陶瓷轴承值这个价吗？
如果你想要更快的速度，那它们值这个价。只要保养得当，可以用好几年。我自己的轮滑鞋上就用陶瓷轴承。
我什么时候该更换轴承？
如果你放着它们生了锈，就换掉。如果它们各种异响，清洗过后仍然转不顺，也换掉。如果确实要换，请把旧轴承放进回收桶（如果你有的话），别让它们进垃圾填埋场。它们是可回收的。
如何把轴承装进轮滑轮子？
看完这个视频，你会不敢相信它有多简单 :)
如何把轴承从轮滑轮子里取出来？
拿起你的内六角扳手，把一端插进轴承里，像这样把它撬出来。
如何清洁轮滑轴承？
以前我清洗轴承时用的是工业级高压气枪，效果很好，但不是每个人都有这种设备。市面上其他系统又太麻烦，于是我发明了一款电动轴承清洗器。你只需把轴承套到轴上，按下按钮，几秒钟就能把轴承清洗干净。它能帮你省下不少更换轴承的钱，尤其是当你买的是高品质轴承时。
轮滑轴承应该多久上一次油？
如果你是那种喜欢一切时刻都处于最佳状态的人，那么大约每三个月就可以清洗一次轴承并上油。如果你是那种对轮滑鞋不太上心的人，那就等听到噪音或者发现它们转动不顺畅时再清洗上油。如果你是职业轮滑者，那可能每场比赛前都想清洗并润滑一次轴承。
如何选择合适的双排轮滑鞋轴承？
正如我之前提到的，所有轴承看起来都差不多，所以要选对双排轮滑轴承，最好的办法就是买一个你信任的品牌的轴承。比如 Bont ;)
Bont 608 陶瓷轮滑轴承
Bont 如何确保 Bont 轴承是最好的？
精英轮滑者很挑。如果我不给我的职业队提供最好的轴承，他们会抱怨，最后会去用别的品牌。所以在最基本的层面上，我需要让我的队员满意。不过，这些轴承上署着我的名字，要挂上 Bont 这个名号，它们就必须是最好的。我需要在每一个类别里都拥有最好的产品。我竞争心很强，绝不会接受第二好。
Team Bont 车手使用 Bont 608 轮滑轴承夺冠
好了，这就是全部内容。如果你还能想到我在这里没有回答的轴承问题，请给我发邮件，我会把它加进这个列表。祝你滑得开心！
关于作者：
Alexander Bont 从两岁起就开始滑冰。他曾在澳大利亚短道速滑国家队效力 7 年，也参加过双排轮滑、大道速滑和直排竞速轮滑的比赛。Alexander 赢得过多个澳大利亚全国冠军头衔，包括短道速滑的全国纪录以及直排竞速轮滑的州冠军。他是 Bont Skates 的所有者兼首席执行官，对轮滑鞋设计充满热情。