商品描述
SuperB Racer
传奇回归
SuperB Racer 让 Bont 历史上最具标志性的名字之一回归,并以我们最新性能鞋身所使用的先进工艺重新打造。它为认真的竞速轮滑者而设计,结合了响应灵敏的碳纤维基座、优质澳大利亚皮革和可完全热塑成型的贴合。
产品核心亮点
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一体成型工艺把皮革鞋面直接整合进碳纤维壳体,带来更高的强度和更灵敏的反馈
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优质 1.2 mm 澳洲全粒面皮革带来持久的耐用性,并会自然贴合你的脚型
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可完全热塑成型的碳纤维基座让轮滑者进一步优化贴合,获得更好的舒适度、支撑与控制
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零跟差设计让脚更贴近安装面,实现直接的力量传递
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提供 35 至 49 码,并有标准、窄版、宽版和超宽版型可选
产品描述
Bont 五十余年的创新历程
SuperB Racer 的灵感来自 Inze Bont 于 1975 年推出的初代 Super Bont。那双鞋身帮助 Bont 确立了速度轮滑创新者的地位,并开启了不断改进轮滑鞋身贴合、响应与动力传递方式的持续过程。
五十多年后,SuperB 这个名字带着现代碳纤维科技、高端材料和 Bont 标志性的一体成型工艺回归。
结果就是一双尊重自身历史、却不被历史束缚的碳纤维竞速轮滑鞋身。它为那些欣赏皮革竞速鞋经典外观、同时又期待当代 Bont 竞赛装备的性能、贴合与灵敏度的滑手而制作。
为严肃的竞速轮滑者打造
SuperB Racer 为想要贴身、支撑到位的包裹以及脚与鞋之间即时连接感的竞速轮滑者而设计。
它适合有经验的竞速选手、正在成长的竞技滑手,以及重视操控、力量传递和长期耐用性的俱乐部滑手。低帮 U 形设计让踝关节自然活动,同时稳稳支撑后跟和足部下方。
与衬垫厚实的休闲鞋身不同,SuperB Racer 的造型旨在精准地固定住脚。记忆棉衬垫在需要的部位提供舒适感,而碳纤维外壳则构建出高效滑行所需的坚实结构。
这种平衡让鞋身既稳固包裹,又不会显得笨重或束缚。
Bont 一体成型结构
SuperB Racer 最重要的进步在于它的一体成型结构。
许多轮滑鞋身采用两片式制造工艺生产。先做好碳纤维基座,再把单独的鞋面粘贴上去。这种做法更快、更便宜,但鞋面与基座之间的连接高度依赖胶粘剂。这类鞋身上一些可见的缝线可能只是装饰性的,而非结构性的。
Bont 采用了不同的做法。
高端澳洲皮革鞋面、加强材料和碳纤维底座在鞋身的制作过程中被结合在一起。结构性缝线帮助把皮革和抗拉伸材料固定到碳纤维底架上,在轮滑者与鞋身之间建立更牢固、更直接的连接。
这个工艺需要更多时间与熟练的手工,但能造出结构更加一体的鞋身。SuperB Racer 不像是鞋面粘在一块硬底上,而是作为一个整体运作。
对轮滑者来说,这意味着响应更快、耐用性更好,鞋身内多余的晃动也更少。
直接高效的力量传递
轮滑鞋身内的每一丝晃动都在消耗能量。如果脚抬起、滑动或压缩过多填充,轮滑者产生的一部分力量就会在到达刀架、底盘或轮子之前流失。
SuperB Racer 的设计正是为了减少这种无谓的动作损耗。
刚性碳纤维底座在每一次蹬踏中支撑足部,一体化鞋面帮助牢牢固定后跟和中足。当步幅中施加压力时,鞋身会立刻回应。
这种直接的感受在起跑、加速、交叉步和最后的强力冲刺中尤为重要。轮滑者能从鞋上获得更清晰的反馈,并更有信心地做出细微调整。
碳纤维结构还有助于让鞋身保持轻量,同时不牺牲比赛所需的结构支撑。
高端澳洲皮革
外层采用优质 1.2 mm 全粒面澳洲皮革。选用它是因为它的强度、耐用性,以及随时间推移逐渐形成更贴合个人脚型的能力。
皮革带来经典的外观,契合 SuperB 这个名字的传承,但它的好处不止于造型。随着鞋身的使用,皮革会逐渐顺应脚部的形状与动作。这让鞋面变得越来越舒适,而碳纤维基底则继续提供扎实的支撑。
这种皮革在日常训练和比赛中也很实用。只需基础保养,它就能在漫长的使用周期里保持外观与性能。
舒适而不臃肿
鞋身内部采用柔软的 Suede L 内衬,贴合脚部的触感舒适。内衬搭配记忆棉衬垫,能顺应轮滑者的脚型,帮助分散敏感部位周围的压力。
衬垫的用量经过精心平衡。既有足够的缓冲来提升舒适度和后跟稳固,又不会多到让脚感觉与碳纤维底座脱节。
EVA 内底在脚下增加一层薄薄的缓冲。EVA 轻盈、有支撑性,适合竞速鞋身这种紧密贴合的环境。
内衬、记忆棉和鞋垫共同作用,让 SuperB Racer 从第一次上脚就很舒适,同时保留高性能竞速轮滑鞋身应有的精准脚感。
完全可热塑成型碳纤维底座
每位滑手的脚都不一样。即使是 当 两个人穿同样的尺码,脚跟形状、足弓轮廓或受压点也可能各不相同。
SuperB Racer 采用环氧热固树脂体系,让碳纤维底座可以完全热塑成型。热塑成型能让鞋身的形状更贴合双脚,改善后跟锁定,并在需要的位置释放压迫。
相比只依赖标准尺码,这能带来更牢固、更舒适的贴合。一双合脚的可热塑成型轮滑鞋身还能减少脚在鞋内的多余移动,帮助滑手在高强度竞赛动作中保持更好的掌控。
如果还需要进一步调整,鞋身可以再次塑型。为获得最佳效果,热塑成型应谨慎进行,按 Bont 的说明操作,或在有经验的轮滑鞋调配师协助下完成。
零后跟抬起设计
SuperB Racer 的后跟抬高为 0 mm,遵循 Bont 的零跟差理念。
这个设计让后跟更贴近安装面,在脚与轮滑鞋之间建立直接的连接。它让滑手通过技术来掌控自己的位置,而不是依赖鞋身内置的抬高后跟。
平整的底座还提供了稳定的平台,方便安装合适的竞速配置。
适配更多脚型的贴合选项
只有贴合正确,性能鞋身才能真正发挥作用。因此,SuperB Racer 提供 35 到 49 码,以及四种贴合选项:标准、窄版、宽版和加宽版。
这些选择让更多滑手能找到正确的长度与宽度组合,而不必直接转向全定制鞋身。
正确的贴合应牢牢固定后跟并支撑足部,同时不造成过度压迫。轮滑者应查看 Bont 尺码指南并在下单前测量双脚,而不是只按平时的鞋码来选尺码。
经典气质,现代性能
SuperB Racer 把一款经典 Bont 鞋身的个性,与现代速滑数十年积累的制造技术结合在一起。
优质皮革鞋面赋予它经典耐看的外观。内部则以一体成型碳纤维结构、可完全热塑成型的基座、记忆棉衬垫和零跟差设计,提供当今轮滑者所要求的贴合与响应。
如果你想要一双拥有真正竞赛性能、精准掌控,并采用面向长期使用的结构工艺的皮革竞速轮滑鞋身,就选 SuperB Racer。
技术规格
| 规格 | 详情 |
|---|---|
| 底座 | 碳纤维 |
| 结构 | Bont 一体成型结构 |
| 外层皮面 | 高端 1.2 mm 全粒面澳洲皮革 |
| 内衬 | Suede L |
| 鞋身高度 | 低帮 U 形设计 |
| 后跟抬高 | 0 mm |
| 鞋垫 | EVA |
| 热塑性 | 可完全热塑成型的碳纤维底座 |
| 树脂 | 环氧热固性树脂 |
| 填充 | 记忆棉 |
| 尺码范围 | 35 至 49 |
| 贴合选项 | 标准、窄版、宽版和加宽版 |
常见问题
SuperB Racer 是为哪类轮滑者设计的?
它为竞技速度轮滑选手、俱乐部竞速选手,以及希望获得轻量碳纤维鞋身和直接力量传递的资深滑手而设计。低帮设计支持自然的踝部活动,而刚硬的碳纤维鞋底基座与贴身的贴合度则提供比赛所需的操控。
整只鞋身都可以热塑成型吗?
碳纤维底座可完全热塑成型,能围绕后跟、足弓及其他压迫点进行塑型,有助于提升舒适度、后跟锁定和整体贴合。请务必按 Bont 官方热塑说明操作,或咨询有经验的轮滑鞋调配师。
我该如何选择尺码和宽度?
请测量双脚,并把数据与 Bont 尺码指南对照。不要只凭日常穿的鞋来选尺码,因为竞速鞋身应该更贴合。SuperB Racer 提供标准、窄版、宽版和特宽版本,可适配广泛的脚型。









