弧形碳纤直排轮滑刀架

Bont inline racing frame carbon fiber supercell

过去十年里,碳纤维直排轮滑刀架越来越受欢迎。我们非常敬佩 EO 作为第一家量产碳纤维直排刀架的公司,但我们认为他们的刀架在两个关键方面还可以改进。

Bont inline racing frame carbon fiber supercellBont Supercell 竞速轮滑刀架 

#1 刀架设计

EO 直排轮滑碳纤维刀架上有些部位非常宽,有些部位又非常窄。我们认为刀架的强度取决于它最薄弱的部位,因此我们把 Bont 刀架设计成整条主体厚度一致,在不使用多余碳纤维的前提下,把轮子与直排鞋身的安装点连接起来。

市面上出现了一些碳纤维刀架,它们的设计思路其实是照着铝制刀架来的。这类刀架并没有发挥出碳纤维的长处。

Bont EO inline racing frame carbon fiber supercell side
Bont Supercell 直排竞速轮滑刀架侧视图 

#2 直侧壁与曲面侧壁对比

每当我们把碳纤维用于任何用途时,我们总会尽量让它带有弧度。平直的碳纤维会弯曲,而带弧度的碳纤维要坚固得多。设计带弧形侧壁的直排刀架的难点在于,碳纤维固化后你得能把模具取出来。这需要投入大量工程与成本的模具。侧壁平直的刀架设计起来简单得多,生产也更便宜。

当我们着手设计 Supercell 直排轮滑刀架时,我们清楚自己不想要平直的侧壁,而如何为这款刀架设计模具是一个工程挑战。我们迎接了这个挑战,做出了极其复杂的模具,也很高兴做出了世界上强度重量比最高的刀架。

Bont inline racing frame carbon fiber supercell inside
内部搭载 Bont Supercell 碳纤维直排刀架