Name: Jet 直排競速輪鞋
Brand: Bont
SKU: 44508775776504
Price: 214.01 USD
Availability: InStock
Rating: 4.9 (18 reviews)

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Jet 直排競速輪鞋

黑/紅 / 3.5

$214.01 USD

概要：

這款鞋身將舒適與速度完美融合，深受全球教練信賴，也是無數世界冠軍的起點。它是市面上熱塑成型能力最強的鞋身，為各水平的滑手帶來貼合客製化的穿著體驗，從初學者到精英選手。雖然我們的高端型號更輕、更強， Jet 依然是追求性能與舒適完美平衡的滑手的首選。

信息：

Bont Jet 是全球最受歡迎的直排競速輪鞋，這並非偶然；它性價比極高。適合各水平競速輪滑者。這款競速鞋身支撐到位、穿著舒適，並採用 Bont 獨有的一體成型工藝手工製作。

Jet 輪滑鞋的起點，是 Inze Bont 先生歷經 45 多年不斷改良的鞋楦。碳纖維與玻璃纖維手工鋪貼在記憶棉外層，確保底座既輕又堅固。我們的環氧樹脂是業內熱塑性最好的，鞋身還配有防拉伸膠帶，確保長期使用也不會變形松垮。用 Bont Jet 直排競速輪鞋，把你的速滑水平推向新高度。

特點

基座： 碳纖維復合材料
外層皮料： 超細纖維
內襯： 超細纖維
傾角： 12mm
透氣孔： 腳趾上方與鞋舌
鞋墊： EVA 可熱塑成型
可熱塑成型： 採用環氧熱固性樹脂、可完全熱塑成型的底座
填充： 柔軟記憶棉
防護： 前部橡膠防撞膠*
純素： 是
套裝包含： 鞋身、刀架、輪子、軸承、墊片、軸承、安裝螺栓和鞋帶

Jet 承襲了 Bont 直排競速輪鞋的悠久血脈。它由 Bont Sharkie 演化而來，自 1980 年首次推出以來已售出超過 140 萬雙。此後鞋身經過大量升級，以適應更高的速度和更大的輪子。得益於碳纖維的運用，如今的 Jet 直排競速輪鞋比最初強度提升約 40%。盡管一體成型鞋身的製造工序比兩片式鞋身更長、成本更高，我們依然沿用 1980 年以來的同一種做法。

*195mm 鞋身可從 3.5 碼起訂。

*請注意，這些鞋身在倉庫不一定有現貨，但工廠通常有庫存，發貨時間約 2~3 周。若工廠也沒有現貨，生產時間約為 4-6 周。

Bont 生產的鞋身是市面上熱塑成型性能最好的。經過 45 年多的持續改進，Bont 獨家樹脂極其堅硬，卻能在相對較低的溫度下變得柔軟可塑。

Bont 鞋身的整個底座都可熱塑成型，而其他輪滑鞋只有特定位置可以塑形。重要的是，這讓輪滑者獲得當今市場上最符合人體工學的鞋身。此外，使用 Bont 鞋身的輪滑者還能微調整只鞋身的貼合度，得到真正客製化的貼合感。

前往我們的熱塑成型頁面，了解如何熱塑你的直排輪鞋身、碳纖維雙排輪鞋身或玻璃纖維雙排輪鞋身。

什麼是鞋楦？鞋楦是腳部的塑料復制件，鞋身就是圍繞它製作出來的。

在 Bont，我們從 1975 年起就不斷完善我們的鞋楦，而這個過程仍在繼續。與許多公司使用的標準鞋楦不同，Bont 持續投入研發與改進鞋楦，讓你的鞋身開箱即合腳。

Last Design

在 Bont，我們進行樹脂研發已超過 45 年。我們調配出一種既極為堅硬、又能在低溫下變得可塑的樹脂。此外，快速固化對我們的需求至關重要。我們也是極少數自行研發樹脂的鞋身製造商之一。

我們的樹脂只需 60°C（140°F）就會軟化，這是業內最低的。因此，你可以按需要反復加熱我們的樹脂。也就是說，你可以加熱鞋身，輕松讓它貼合你的腳型。加熱之後，讓鞋身靜置冷卻，你的客製化成型就完成了。

環氧樹脂（polyepoxide）是一種熱固性環氧聚合物，與催化劑或固化劑混合後會固化。我們通過溫度以及樹脂和固化劑配方的選擇來控制聚合反應，也就是固化過程。這個過程可能需要幾分鐘到幾小時。

加入樹脂中的固化劑用量，極大地取決於空氣溫度和濕度。因此我們使用一台計算機來混合樹脂和固化劑。這台計算機會先測量空氣溫度和濕度，然後再分配樹脂。

大多數製造商採用業內稱為 pre-preg 的工藝，也就是先把樹脂「預浸」到碳纖維中。

在幾乎所有應用中，預浸料的樹脂都是由碳纖維製造商選定的，屬於一刀切的方案。鞋身製造商無法調整樹脂，以適配現代鞋身的可熱塑成型需求。正因如此，許多競爭對手的鞋身需要很高的溫度才能熱塑成型。而且即使在這樣的高溫下，鞋身的可塑性往往也很有限。

Bont Upper 是鞋身的上部，重量很輕，通過粘合與縫制固定在鞋身上。我們用手工在 Upper 和內襯上打孔以便通風。隨後裝上搭扣和綁帶，確保你的腳被向下拉緊並向後推。最後，我們清理掉多余的膠水，鞋身就可以上場了。要被判定為可以使用，鞋身必須通過十六道獨立品質檢驗。因此，我們為你提供市場上最好的強度重量比。

在 Bont，我們用一種我們稱之為一體成型的方法製作高端輪滑鞋。這套工藝對技藝的要求高得多、也更耗時，因此成本遠高於主流的輪滑鞋製造方式。但正是這種方法，讓我們的產品線在性能上領跑市場。

當鞋身的內襯與外皮被粘到一個預先制成的底座上時，這就叫做兩片式鞋身。兩片式鞋身上的許多縫線純粹是裝飾性的，因此這些縫線不起結構作用。它們在鞋身製作之前就已定好位置。因此，兩片式鞋身的縫線可以只考慮美觀。

Bont 一體成型鞋身上的縫線不是裝飾。它把外層皮料縫到粘合在碳纖維上的抗拉伸材料上。

我們的運動員和測試團隊全年與我們合作，打磨每一處細節。他們會就從搭扣位置到新材料的一切給出反饋，幫助我們優化設計，讓每件產品既好看、好穿，又有高水準的表現。

Bont 微調搭扣為你提供額外一檔的松緊調節。穿著時只需彎下身就能輕松調緊，必要時在比賽中也能完成。

Micro Adjustable Buckle

這款鞋身採用閉孔記憶棉。Bont 的襯墊不吸水，確保鞋子在潮濕條件下依然輕盈。此外，這也讓會逐漸削弱鞋子耐用性的汗液不被吸收。

Padding

我們大多數 Bont 鞋身型號都帶有鞋帶蓋，它能提供額外支撐，同時把鞋帶整齊地收好。

Lace Cover

在為 Bont 鞋身選定合適的內襯之前，我們評估了數百種不同類型的內襯材料。Bont 使用 Microfiber、Suede-Like 和 Durolite 作為內襯。為了推進可持續與動物福利，Bont 選用純素友好的材料。簡而言之，我們的內襯輕盈、耐用、抗異味，也不會因汗液而輕易劣化。

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Bont 的鞋眼頭部較大，能把壓力分散到更大面積，幫助緩解不適。相反，小鞋眼會把壓力集中在很小的區域，可能引起疼痛。

Eyelets

科學家已經證明，腳部更涼爽可以提升表現。在這款鞋身中，我們加入了透氣鞋舌和 TPU 鞋頭護片，幫助空氣流通、為雙腳降溫。

這款鞋身為高水平運動員設計，因此所用襯墊較薄、密度較高，腳感略顯硬朗。不過這也帶來了極為輕盈、響應靈敏的輪滑鞋。所用的閉孔記憶棉同樣不吸水。如果你想要更舒適的騎感，請選擇我們較軟的襯墊選項之一。

Padding

我們專有的 Anti-Stretch 抗拉伸材料在強度特性上與 Kevlar 相近。我們把這種材料加在外層與內層之間，幫助防止鞋身被拉松變形。

為確保這層材料不會移位，我們把它縫在外層上並與內襯粘合。簡而言之，這種抗拉伸材料成為鞋身結構的一部分。因此，Bont 鞋身不像競品鞋身那樣容易被撐大。

Anti Stretch

有沒有想過碳纖維到底是什麼？比如說，是 Carbon Fiber 還是 Carbon Fibre？澄清一下，Fibre 和 Fiber 意思相同，Fibre 是英式英語拼寫，Fiber 是美式英語拼寫。

碳纖維是一種革命性材料。它的強度與鋼相當，重量卻只有鋼的一小部分。

碳纖維主要由相互鍵合的碳原子構成。舉例來說，纖維的長軸由鍵合在一起並定向排列的粒子組成。隨後，把數千根這樣的細絲擰在一起形成紗線。最後，再用紗線織成一片織物。

在 Bont，我們從 1989 年就開始生產碳纖維鞋身。最重要的是，我們的碳纖維只從全球第一的碳纖維製造商——日本 Toray 採購。

3K 平紋

3k 平紋是一種編織緊密的碳纖維，常用於航空工業和 Bont 鞋款。

單向

一種極為堅硬、輕量且適應性強的碳纖維。我們在鞋身中使用單向碳纖維，可以按我們選擇的方向鋪層，因此能做出極為堅硬又輕量的鞋身。例如 Vaypor.

12K 平紋

一種更便宜的碳纖維。12K 平紋碳纖維的強度不如 3k 平紋碳纖維，因此價格便宜約 20%。

行業虛假宣傳

過去，如果你買一雙塑料或尼龍材質的鞋，你很清楚自己買到的是什麼。但如今，各種昂貴的現代材料層出不窮，要辨別產品里到底用了什麼越來越難。結果，你買到的可能並不是你以為的東西。

以下是關於廠商如何使用材料的一些實用提示。也就是說，下次購買時可以把這些要點作為參考。

一層碳纖維
廠商常常對碳纖維鞋做出誇大的說法。例如，鞋子的底座可能是注塑塑料、尼龍或玻璃纖維底座，然後通常只覆蓋一層碳纖維。遺憾的是，當你買一雙鞋、看到它有碳纖維底座時，很可能只有最外面那一層是碳纖維。

單向碳纖維
市面上有各種鞋子被宣傳為單向碳纖維。然而，其中很多鞋子其實是在塑料中使用注塑碳纖維，卻稱之為單向碳纖維。因此，我們認為這是對術語的誤用。舉例來說，在 Bont，單向碳纖維指的是所有纖維束都朝同一方向排列的碳纖維。

銀色玻璃纖維
許多鞋子採用注塑成型的塑料鞋底，其中摻入了一些碳顆粒。另外，這類鞋子外層通常只有一層銀色玻璃纖維。因此，製造商就宣傳這些鞋子是“碳纖維”的。他們之所以能用這個詞，是因為外層玻璃纖維下面的塑料件里含有碳粉。然而，外面那層編織材料是玻璃纖維，並不是碳纖維。最重要的是記住：碳纖維永遠是黑色的。

100% 復合材料
什麼是 100% 復合材料？這個說法幾乎什麼都能涵蓋。因此，在考慮一雙復合材料鞋身時，你需要問的問題是：由什麼復合而成？簡單來說，復合材料鞋身通常是尼龍玻璃纖維復合材料。

整體殼式結構
單體殼（Monocoque）鞋是把碳纖維直接層壓在內襯上的做法。遺憾的是，有些公司把帶有整合式後跟杯的碳纖維外殼也稱為單體殼鞋；但它並不是。

總之，要留意那些跟風碳纖維技術、用關鍵詞包裝產品的公司。最重要的是做好功課，清楚自己在買什麼。希望這些內容能幫助你在選購碳纖維鞋身時做出決定。

Bont 鞋床由我們自己生產，採用可熱塑成型的 EVA，是在鞋楦上添加的第一個鞋身部件。為了讓它保持極致輕量和可熱塑的特性，鞋床硬度為 65A，厚度僅 3mm。

Bont 直排輪鞋中的 tendon pillow（跟腱墊）指的是圍繞跟腱的填充結構。它把腳固定到位，防止後跟滑動，實現完美貼合。

Bont skate boot taken from top where you foot goes in

這款鞋身有純素版本可選。

也就是說，這雙鞋身不含任何動物成分或動物來源的副產品。我們的純素材料包括 Durolite、超細纖維和 suede-L（仿絨面）。

用手工、由內向外製作輪滑鞋，是 Bont 一直堅持並格外自豪的方式。這套製作流程比其他工藝對技藝的要求高得多，也更耗時。或許最重要的是，這讓 Bont 的輪滑鞋在性能上領先行業。不過，這也意味著生產成本高於主流輪滑鞋製作方式。

我們持續改進和完善製造工藝，以保持高品質產品的最佳交付水平。例如，用通用真空箱固化碳纖維這類工藝已被替換。如今在碳纖維固化上，我們採用壓力包裹等方法。壓力包裹提供四個大氣壓的壓力，而傳統真空成型只有一個大氣壓。

著名輪滑鞋設計師 Inze Bont 的工程設計，讓我們的生產線能以最高的時間效率優化手工單體式輪滑鞋的製造。

我們創新的製造工藝，與我們對設計創新的追求相匹配。更輕、更強、更快。

在下面的同名章節中，閱讀我們關於鞋楦設計、鞋床、內襯、抗拉伸層、碳纖維、鞋面等的工藝介紹。

微纖維是一種耐用輕量的材料，能承受小的碰撞而不留劃痕。此外，微纖維有豐富的顏色和三種表面處理：霧面、亮面和金屬質感。最後，微纖維也是 Bont 純素產品之一。

Outerskin Microfiber

橡膠防撞前護塊能保護你競速輪滑鞋身的前部免受衝擊。更換很簡單：用吹風機把橡膠加熱，然後小心撕下。接著用強力膠（例如瞬間膠）把護塊粘到鞋身上。這款替換防撞護塊為兩個一套（左腳和右腳）。

Bont toe protector in red on boot

Customer Reviews

Overall rating: 4.9 / 5 from 18 reviews.

Customer photo review of Jet Inline Speed Skates

Super cómodos, solo un detalle que me parecería tomar en cuenta en tema del chasis debería ser un poco más liviano de ahí mi nena feliz con sus patines

Ely P. 5/5 Verified February 27, 2025

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