Beschreibung
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Die legendäre Bont Short-Track-Kufe Platinum K390 fürs Eisschnelllaufen ist zurück. Gefertigt aus Böhler K390 Pulvermetall-Werkzeugstahl, der langsam geschliffen wird, um ein perfekt gerades Stück Stahl zu erzeugen. Die Pulvermetall-Struktur ist sehr feinkörnig, was außergewöhnliche Gleiteigenschaften ergibt. Die Kufe hält ihre Kante bis zu 8-mal länger als normale Stahlkufen, und das Rohr hat die höchste Biegestabilität aller Kufen auf dem Markt.
Spezifikationen
- Material des Cups: Aluminium 7075 T6
- Radius: 9m
- Länge: 15", 15.5", 16", 16.5", 17", 17.5", 18"
- Kufendicke: 1.1mm
- Härte: 64 Rockwell
- Biegung: Maschinell gebogen
- Höhe des Cups: 25mm(Standard)
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Nicht vorgeschliffen
- 1 Paar Kufen
Bont Platinum K390 – Der Maßstab für Short-Track-Leistung
Die Bont Platinum K390 gilt weithin als die beste Short-Track-Kufe, die je gebaut wurde. Früher haben Nationalteam-Skater große Chargen von Kufen durchsortiert, um die wenigen zu finden, die perfekt gerade waren – der Rest wurde an Shops verkauft. Wir fanden das nicht fair. Unser Ziel war einfach: jede Kufe so gut zu machen wie die beste aus der Charge.
Das haben wir dafür getan:
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Von Anfang an flacher Stahl: Kufenstahl wird meist auf einer Rolle geliefert, wodurch er wellig und vorgekrümmt ist. Wir zahlen mehr, um flache Stahlbleche zu beziehen, damit die Kufe auch nach dem Schleifen gerade bleibt.
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Präzisionsschliff: Wir verwenden 1.3mm dicken Stahl und schleifen langsam und sorgfältig 0.1mm von jeder Seite ab, mit High-End-Schleifsteinen aus Deutschland. Es werden nur zwei Kufen gleichzeitig geschliffen, um Hitzeverzug zu vermeiden.
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Engerer Kufenschlitz: Wir haben mehrere Klebstoffe getestet und einen gefunden, der stark genug ist, um den Kufenschlitz um 0.1mm zu verkleinern. Ein kleinerer Spalt bedeutet weniger Verzugsrisiko.
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Sicherer Aushärtungsprozess: Während der Kleber über 14 Stunden trocknet, wird jede Kufe mit speziellen Jigs an mindestens neun Punkten gehalten, damit ihre Biegung erhalten bleibt.
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Brilliance-Politur: Die Seiten der Kufe sind poliert, um die Reibung zu verringern, wenn die Kufe bei starker Schräglage das Eis berührt.
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Optimierte Steifigkeit: In der Arbeit mit führenden Nationalteams haben wir die richtige Balance der Rohrsteifigkeit gefunden. Zu steif, und es kann Stürze verursachen. Zu weich, und es schluckt Kraft.
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Stabiles Aluminiumrohr: Das Rohr ist aus 7075 T6 Aluminium gefertigt, deshalb hat es ein natürliches Silber-Finish. Diese Aluminiumsorte ist extrem stark, lässt sich aber schwer eloxieren.
Das Ergebnis all dieser Arbeit ist eine Short-Track-Kufe, die konstant, verlässlich und bereit für Rennen auf Weltklasseniveau ist. Jede Kufe der Charge ist rennfertig, ohne Vorsortieren.
