商品説明
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Bont Platinum Flexショートトラック用ブレード
著名なブレードの専門家Derrick Campbellが設計したBont Platinum Flex。トップレベルのショートトラックスケーターに最適なしなりを提供するため、精密に開発しました。構造の細部まで、最高のパフォーマンスを引き出すために設計しています。
Platinum Flexの優れた性能を支えるもの
世界最速のショートトラック用ブレードを作るために、工程の一つひとつを考え抜き、手間を惜しみませんでした。
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上質な鋼材の選定
多くのメーカーは、ロール状で供給される鋼材を使用します。この鋼材には元から曲がりと形状の癖があり、研磨後も残ります。Platinumでは、追加の費用をかけて平らな鋼板を調達し、最初から不要な曲がりをなくしました。 -
精密な研磨工程
厚さ1.3mmの鋼材から、両面をそれぞれ0.1mmずつ削ります。わずかな量に見えますが、重要な工程です。多数のブレードを同時に高速で研磨してコストを下げる方法とは異なり、ドイツ製の高級砥石で二本ずつ、ゆっくり研磨します。熱による反りを防ぎ、極めて高い精度で平面を仕上げます。 -
接着と溝の設計を改良
鋼材を入れる溝には、接着剤のための隙間があります。隙間が大きすぎると反りが生じやすくなります。さまざまな接着剤をテストし、優れた接着力を持つものを選ぶことで、溝の幅を0.1mm狭くできました。隙間を減らすことで動きを抑え、精度を高めています。 -
反りを抑える硬化工程
接着剤の硬化中は、長さに応じて少なくとも九か所を専用ジグで固定します。そのまま14時間保持し、曲げ形状を正しく定着させます。高価な特注ジグですが、すべてのブレードを意図した形状に保つために欠かせません。 -
摩擦を減らす側面研磨
ブレードを深く傾けて側面が氷に触れたときの摩擦を減らすため、各ブレードの側面に光沢のあるBrilliance研磨を施しています。 -
チューブの剛性を調整
複数のトップ代表チームと協力し、チューブのしなりをテストして改良しました。硬すぎると転倒につながり、柔らかすぎるとパワーが失われます。CAD-CAM設計と実走テストで、最適なバランスに仕上げました。
開発の成果
Platinum Flexのすべての部分は、世界で最も高性能なショートトラック用ブレードを作るという目標のもとに開発されています。費用も手間も惜しまず作り上げた、自信のあるブレードです。氷上で、その違いを感じていただけるでしょう。
仕様
- カップ素材： 7075 T6アルミニウム
- ロッカー半径： 9m
- 長さ： 16", 16.5", 17", 17.5", 18", 18.5", 19"
- ブレードの厚さ： 1.1mm
- 硬度： ロックウェル硬さ64
- ベンド： 機械加工によるベンド
- カップの高さ：25mm（標準）
- 刃付けは行っていません
- ブレード1組
