Bont 轮滑鞋有许多不同的 直排竞速轮滑鞋型号。本文将帮你选出最适合自己的一款。各型号之间的主要差异包括制造工艺、泡棉填充、碳纤维与玻璃纤维的用量、树脂、外层皮料与内衬材质，以及用于热塑成型的热塑材料用量。
Bont Vaypor 直排竞速轮滑鞋
一体成型鞋身与两片式鞋身对比
Bont 高端与低端直排竞速轮滑鞋身之间最重要的区别在于制造工艺。两片式鞋身是一种更便宜、更快的制造方式。两片式鞋身指的是碳纤维底座与外层皮料分别制作，再粘合到一起。我们的一些竞争对手在高端鞋身上也使用这种工艺。你可能会在鞋身上看到缝线，但那纯粹是装饰，真正把鞋身固定在一起的只有胶。如果你预算有限，这类鞋身并没有什么问题；但如果你希望鞋身用得久、性能最好，一体成型的直排竞速鞋身才是更好的选择。两种鞋身从外面看非常相似，几乎无法判断是一体式还是两片式工艺，所以如果你买的不是 Bont 的鞋身，请向厂商或轮滑店询问它是一体式还是两片式。在 Bont 的产品线中，以下是采用一体式与两片式工艺的鞋身清单：
1 件： Crono, Vaypor, BNT, Super Jet, Semi Race, Jet，以及 Luna
两件式： GT4、Boss、Enduro
一体成型鞋身是从里往外做出来的。我们从鞋楦（塑料脚模）开始，加上安装块和填充，然后在外面手工铺贴碳纤维或玻璃纤维，并用环氧树脂粘合到鞋身上。接着加上外层皮料，再缝制鞋身。由于我们必须在鞋身做好之后才能缝，所以缝线通常没有两片式鞋身那么漂亮。两片式鞋身缝起来容易得多，因为你缝的是平整的材料片。一体成型鞋身几乎不可能拆开，也不容易更换内衬或外层；而两片式鞋身可以轻松拆解并更换内衬。
Bont 一体成型竞速轮滑鞋结构
碳纤维与玻璃纤维对比
Bont 的高端型号采用 100% 碳纤维结构，入门型号则更多使用玻璃纤维。玻璃纤维是制作鞋身的好材料，减重差距其实很小。每一层玻璃纤维或碳纤维都需要额外的树脂，正是这些额外树脂让玻璃纤维鞋身比碳纤维稍重一些。在 Bont 的高端直排竞速鞋身上，我们还使用单向碳纤维，也就是纤维只朝一个方向排列，而不是十字编织的碳纤维。这让我们可以顺着鞋身受力的方向铺设碳纤维，从而使用更少的树脂，吸收的树脂也更少，鞋身因此更轻。我们的高端鞋身还使用纳米树脂，让鞋身更加轻盈。
Bont 产品线中使用纳米树脂的鞋身包括 Vaypor 和 Crono
采用单向碳纤维的鞋身： Vaypor 和 Crono
结构中采用 100% 碳纤维的鞋身： Vaypor, Crono, BNT.
Bont 碳纤维
热塑性塑料
Bont 是第一家把热塑材料用于鞋身结构的竞速轮滑鞋制造商。这让鞋身更容易热塑成型，你可以在家用烤箱定制贴合。不过它确实会增加一些重量。有些滑手不希望增加任何重量，另一些则更看重定制以获得完美贴合。我们同时提供带热塑材料和不带热塑材料的鞋身，帮你选到想要的那一款。
含热塑材料的鞋身包括： Crono, Vaypor, Super Jet, Jet, Semi Race、Boss、Enduro、 GT4
不含热塑性材料的鞋身包括： BNT, Luna
没有热塑材料的鞋身同样可以热塑成型，靠的是我们自主研发的特殊环氧树脂，但它们的可塑性不如带热塑材料的鞋身。
鞋身衬垫
一般来说，鞋身档次越高，衬垫就越硬。使用入门级鞋身的新手轮滑者想要更多舒适度，而职业选手想要更多性能。更硬的衬垫吸收的力量更少，但鞋身也可能过硬，从而导致脚痛。如果你的鞋身让你疼，就说明有问题。直排竞速轮滑鞋不应该让你的脚疼。
外皮与内衬材质
Bont 的高端鞋身采用 Durolite 等特殊材料™。Durolite 非常薄，比皮革更强韧，能承受轻微的摔碰。Bont 的高端鞋身还采用极轻、极薄而坚固的内衬，比入门型号更能节省重量。采用 Bont Durolite 材料的鞋身包括： Crono, Vaypor，以及 BNT.
Bont Durolite 材质
工艺
Bont 的高端型号由我们最出色的工匠手工制作。 Crono 和 Vaypor 只由为 Bont 工作至少 10 年的资深匠人纯手工制作。
关于作者：
Alexander Bont 从两岁起就开始滑冰。他曾在澳大利亚短道速滑国家队效力 7 年，也参加过双排轮滑、大道速滑和直排竞速轮滑的比赛。Alexander 赢得过多个澳大利亚全国冠军头衔，包括短道速滑的全国纪录以及直排竞速轮滑的州冠军。他是 Bont Skates 的所有者兼首席执行官，对轮滑鞋设计充满热情。